「筆記型電腦產業之製程技術」專案管理實務應用

作       者：廖建評, PMP

作者簡介：現任緯創資通股份有限公司製程工程師（PSE）

中原大學工業工程系碩士

專案管理在「製程管理」領域的應用

起先是由於工作方向的考量，想多學一些有關產品專案管理的手法，所以才毅然決然的報名PMP課程，並於在民國100年7月25日，取得了人生夢想的國際級專業證照—PMP專案管理師證照。在考上PMP之後，重新思索目前工作的內容並產生了一些新的想法，原來在每個職務上，其實都可以應用PMP的觀念與技術，其主要的工作效益整理如下：

一、NPI新產品導入製程階段 v.s 九大知識領域（時程）

以筆記型電腦生產製造流程來說，此階段歸類為「設計及實驗室樣品試作工程試作試產」C2~C4階段，由製造單位承接RD設計單位的試產計劃，經由製造來將設計概念轉化成實際的樣品，提供RD工程部門做實機的測試與驗證。在專案管理實務管理的應用上，「專案時程控制」對製程技術單位是非常重要的概念，因為從製造端的kick off meeting開始，製程技術部門必須針對整個project上所有PCBA的進行規劃，包含生產技術的評估、工作站順序及治具製作的時間點與數量…等，都必須精確的掌握時程與控制，尤其是一位工程師同時會接很多不同的project，若是個人的微小的疏忽，都會照成製造時程Delay，需花更多的時間來進行補救，無形之中都會增加新產品的研發成本。

二、「品質保證 & 品質控制」的實施

「品質」這名詞應該是整個製造單位最注重的事情，除了成本的考量，可靠度部門在設計階段便將整個產品的生命週期精確的計算出來，然後透過製造生產出符合客戶需求的成品，最後交付至最終客戶手上。故針對生產流程的改善，製程技術單位無時無刻在思考著如何改善現有的流程以降低生產時間與增加產出，並在現在競爭激烈的代工環境，客戶會透過稽核製程的方式來評估給代工廠商的訂單，所以各代工廠商除了製造環境需符合客戶的需求外，更要思考能夠增加產業的附加價值，擴大在同業之間的競爭力。

三、「整合變更管理控制」的應用

針對C6量產階段，若是有相關的更換或導入替代料，皆會執行變更管理控制流程，即是從ECR（Engineering Change Request） ECO（Engineering Change Order）ECN（Engineering Change Notice），此流程不僅清楚的記載著所有變更的始末，並提供了各個審查的單位與相關的成本資訊，成功並且有效的控制專案變更。

以上的整理只針對筆記型電腦產業製程技術單位關於PMP管理手法中的一小部份的應用，相信各位有參加過PMP管理課程的學員，在學完PMP課程後若重新檢視目前的工作內容，然後應用PMP技術於工作上，一定會獲得不一樣的展穫。

談溝通管理在專案管理中的重要性

作       者:施永裕,PMP

作者簡介:施永裕PMP，國立中央大學資訊管理研究所博士，於2011/9/30正式成為PMP。目前擔任台中僑光科技大學資訊管理系助理教授。進入僑光之前，曾先後服務於聯邦銀行資訊室、精業公司銀行資訊處及長庚醫院電腦處。

        過去在業界主要從事系統分析與設計的工作，進入學界也常教授系統分析課程，而資訊系統發展生命周期(SDLC: Software Development Life Cycle)本身就專案的過程，而系統發展的失敗也跟專案失敗大同小異，範疇定義不清、時程落後以及成本超支，也就是範時成的問題，如果能將專案管理的概念運用到軟體發展，將可大幅提昇資訊系統的品質。

        這次參加PMP考試正好遇到9/1起的改版，而考後接到成績通知是Fail，但是從較詳細的成績分佈，似乎不至於fail，而其他的人也有許多同學也有類似情形，經過自己與長宏協助向PMI反應，終於正視這個問題，經過一番波折後終於得到更正，但是由這個問題，也讓我們發現到，即便像PMI這樣的專案推廣的機構，面對改版這種重大專案仍不免出錯，而這種錯誤所造成的影響也是相當重大。

　    回顧過去一些重大的不良的專案所帶來的重大影響，像是1998年香港國際機場搬到赤鱲角的初期曾一度出現混亂，客運大樓的電腦出現故障，而致航班資料無法顯示，行李輸送系統出現錯誤，客運大樓亦多次發生供電及供水停頓等情況；機場快綫出現班次延誤及未能成功靠站；貨運服務更一度接近中斷，超級一號貨站的交收系統停頓，大量貨物積壓在貨站，香港政府隨後重開原啟德機場的二號空運貨運站，有商人更將貨物調道到鄰近機場交收。台灣高鐵2007年啟用初期，電腦訂票系統並沒有同時啟用，而是延遲九個月後才開放，而且選在中秋連假推出，由於湧入眾多欲訂票的民眾，導致系統當機，屢屢出現「系統忙碌，訂位失敗」、或是進行到一半，卻跳出「網頁過期」等狀況，等候多時也不見得能成功訂票，引發民眾抱怨連連。再加上，高鐵網路訂票系統以航空訂位為範本，而未考慮兩者在本質上的差異，造成系統設計複雜，除了登入姓名、電話，甚至還包括戶籍地，不但加劇網路塞車情況，無形中也提高了個人資料外洩的風險。

　　上述這些機構，都是大型機構，所以相信設計系統的人都是有相當的經驗，為什麼仍會出這麼大的問題？其原因固然相當多，但是溝通管理流程未落實應該是很重要的因素。溝通管理包含辨識利害關係者、規劃溝通、報告績效、發佈資訊與管理利害關係者期望。其中最重要就是要辨識出所有利害關係者，特別是關鍵人物(key person)？如果找錯對象，則問到的需求就不是真正的需求，從此就一路錯了，因為拿這個錯的需求，進行的定義範疇也是錯的，由此所展開的工作包及活動也是錯的，用這個錯誤的範疇去做品質管制及驗證範疇，即便交付標的被驗收接受，還是一個錯誤的交付標的。因此，花再多的時間與成本，只是完成一個錯誤的交付標的，難怪會出現這麼重大的錯誤。

　　如何避免這樣的問題發生？其實在系統分析當中就強調，找到使用者真實的需求很重要，一開始沒有做好，愈到後面所付出的代價就愈大，而專案管理也同樣的強調，專案經理80%以上的時間在進行溝通，而且從起始到結束的五大流程都隨時在進行，可見其重要性。但是知易行難，問題都是因為沒有落實。除了起始階段要辨識利害關係者之外，執行階段為什麼還要管理利害關係者期望？而且強調要隨時進行，其原因就是有時一開始利害關係者不見得很清楚的表達其真正的需求，隨著執行過程中才看到或是想起在起始階段忽略的重要需求。雖然專案管理強調不可任意變更範疇，但是如果真的茲事體大，還是要經過嚴謹的程序之後進行變更，不要因為顧慮沉沒成本(sunk cost)而猶豫不決，必要時還是要及早結束這個錯誤的專案，另外發起一個正確的專案。　　我在專案管理只是一個新兵，只是就過去的經驗、這次學習到的現象，加上看到的現象提出淺見，歡迎先進們不吝指正。

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**專案經理雜誌宗旨是為擴大專案管理應用的傳播，故採免費下載，未來也沒有收費的計畫。製作經費全數由華人十大傑出專案經人獎基金贊助。

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<以下文字同DM>

 

支持國片條款: 即日起國際專案管理師(PMP)免費培訓



當國片遇上了專案管理

原來變形金鋼導演-麥克貝早在電影拍攝時已使用專案管理手法!! (變形金剛參閱網址:http://mike0123783.pixnet.net/blog/post/25653903)

近期國片興起，國片的進步讓越來越多人走進電影院看電影、支持本土電影，甚至讓看電影變成了生活中的一部分。電影人對電影產業的努力與付出，應給予掌聲及支持。

經由PMP(國際專案管理師) 群組觀察發現，目前台灣的電影已邁入方法論時代，無論是行銷手法或是製片的過程都和過去有很大的不同，如:經費來源的控管與整合或是為影片宣傳的造勢活動，都能從中看出專案管理的思維如已應用在電影產業。因此，為讓電影產業能在專案管理的手法下達到效益最大化，長宏專案培訓機構特發起國片PMP免費培訓之公關條款，若您是電影界的關鍵人物，歡迎您成為PMP的行列，相信透過專案管理的與電影的結合必能激起更多更精彩的火花!!

2.2.1 支持國片條款：

凡國片賣座一億元以上國片的董事長或總經理(電影公司)、專案經理、監製、導演、編劇或主要演員(有刊登在宣傳海報上)，來長宏上課不收課程費用(原價NT.32,500)。

有效期限:即日起至2012年9月30日止。

**因應工作性質可申請TKB數位學堂PMP課程。(http://www.tkblearning.com.tw/web/index.jsp)



公關申請網址:  http://www.pm-abc.com.tw/PMPPublic.asp

長宏志業三年內無償培育1000位高階PMP，提昇台灣國際競爭力。

大學教席及上校各200位；國家技師及公務主管各300位。

題目：你剛被任命為組織的專案管理改善計畫的專案經理，高層要求你為此專案準備一份計畫書。請問，你最好先完成下列何項？

答案：

1) 專案文件

2) 品質控制計畫

3) 專案管理計畫書

4) 時程表

Ans:3) 專案管理計畫書

註解：專案時程表、成本管理計畫書和品質管理計畫書都是專案管理計畫書的一部分，所以，當你在規劃專案管理計畫書時，必須伴隨這所有的子計畫一起進行，並反覆的交叉比對確認後，方可完成完整的專案管理計畫書。所以，提交給上級之文件，若是只提交「時程表」或是「品質管理計畫書」時，那將會失真，且上級將無法從這兩份文件中看出這些子計畫是否合適該專案，故，你最好的做法就是，提交包含所有子計畫之「專案管理計畫書」給上級，這樣上級才能確認是否可以核准你的計畫書。