rogersnotes 20100121:十大傑出專案經理人選拔即將進入10天倒數，感謝各大企業熱烈支持報名，尚未報名者把握良機

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各位朋友大家好

今天距離十大傑出專案經理人選拔截止日期剩下11天，即將進入倒數10天囉，各位準備的如何呢？目前各大企業專案經理人都非常積極的在詢問報名事項，如中華電信、中國鋼鐵、新光金控等等，無不把握最後的時間準備。周六日即將來到，建議各位專案經理好好把握時間準備資料，來爭取這個一年度的難得榮耀。

隸屬時報集團的旺報，專門報導兩岸三地最新消息，此次活動刊載於旺報上，正符合了遴選十大傑出華人專案經理之宗旨。ECFA帶來兩岸新的競爭，也將帶出更多專案經理的強大需求。把握機會拿下此獎，將是您揚名兩岸的最好時機。若您有報名任何問題，上班時間請來電協會辦公室07-588-8028，或來信services@itpm.org.tw；週末日請電活動承辦秘書長王可帆0929-108-822。

旺報：十大傑出專案經理選拔本月底截止

旺報 2010年1月19日

十大傑出專案經理選拔本月底截止

　　由社團法人台灣國際專案管理師協會(ITPM)主辦的第一屆十大傑出專案經理選拔活動，將於今年4月舉行頒獎典禮。此項活動以「兩岸進入ECFA新時代，誰會是兩岸之間新起的傑出專案經理人」為主題，透過兩岸之間傑出專案經理人的選拔活動，為面臨新型態競爭的組織建立競爭標竿。

　　即日起接受各界推薦報名，報名截止日期至本月31日止，以郵戳為憑，凡持中華民國、中華人民共和國、香港、澳門地區護照華人，只要其所從事的專案工作符合美國專案管理學會(PMI)「專案」定義者，皆可報名，性別不拘。

若無法送出點選或看不到報名畫面,請點選報名網址
http://www.itpm.org.tw/TOPM_acc.asp

　最近辦公室接到相關詢問報名的問題，都會把參選人提出的疑問轉到活動常見問題（http://www.itpm.org.tw/Questions.html）供所有參選人參考，以示公平。最近更新的問題如下，也提供給各位參考：

問題14：我已經了解分數將從三個構面來評分，但我該如何準備呢？(1/18更新)

解答：請在呈報之專案後面請發揮您的創意及思維，將三個構面所包含之項目，以補充文件方式依序補充。如知識面可提供學經歷證明；績效面可提供專案結案後所獲得客觀第三者（如發起人、客戶等）評價；個人能力面可提供專案團隊成員對您帶領專案的能力評價描述....等。上述皆為本會提供之參考方向，實際仍請參選者自行發揮，所有補充資料文件以不超過50份為原則。申報兩個以上專案之參選人，其所提供之附件若有重覆時（如學歷影本），僅提供一份即可，並置於第一份呈報專案之補充資料中。

問題15：
候選人簡歷表（含最高教育、工作經歷、專案經歷等表格)，但表格內是填現任職務，應該是要怎麼填呢?(1/21更新)

解答：若現在在職中，請填寫現在服務單位；若現在待業中，則填最近一個工作職務

問題16：
推薦函是否需正本？傳真的可以嗎？(1/21更新)

解答：推薦函請附正本乙份，其他附件影印即可。但正本需要親簽

輕鬆學PMP五大知識與物流規畫

物流管理是由許多觀念、原理和方法所組成的，包含運輸路線、在庫品管理、訂單處理、採購、倉儲、物料搬運、包裝、顧客服務標準和生產計畫等，對於企業來說極其重要，在此無法一一說明，僅就以專案管理五大知識，啟始、規畫、執行、監控及結案來做開端吧，以免落入太多專業術語內。

1.啟始階段：這是專案管理經理人最重要，且是需要不斷溝通來確認公司方向與你所”想”的是否一樣，在這裏你一定會遇到不同單位的利害關係人，需要一一確認他們的需求。
2.規劃階段：公司一定會設立一個目標，比如設立運輸系統、建立倉庫、在庫品管理及人員培訓等諸多要求，需先行判斷何者是公司立馬先行，再來判斷那一個規劃優先順序，切忌盲目設定目標而失去焦點，達不到啟始階段的目標。
3.執行階段：有規畫後會產生一個時程表，專案需在這一階段做資源合理分配，需適時適地適人考量，如有不合理或突發情況發生，需詳細記載處理過程，並於結案階段時歸檔。
4.監控階段：在五大知識內需以監控來不斷檢視專案是否有偏離公司目標，畢竟成功的專案是少數。
5.結案階段：需做經驗及處理過程的記錄，以做往後查詢，讓專案團隊知道如何減少專案失敗及提昇成功原因的機率。

物流在中國屬新興行業，其中有關地理環境(地域寬廣、季節變化大)、人文差異、運送時間及作業習慣需納入考量。以上述五大知識為例，如公司負責人告知公司營業目標於2010年10月預估業績成長一倍，各單位提出相對應處理(此部份為啟始階段)。各相關單亦會參加討論此目標是否可行，如無法達到，需適時反應你的顧慮，畢竟公司實施一個專案需花費成本。

物流系統這時規劃需考量各項要素，列舉如下，以降低專案失敗的機率：
1.支持業務部的進、補、退、轉貨的流程
2.需考量總倉及各區分倉的調度是否可支持，
3.從採購下單採買到會計部的應收、付款是否有相對應的I.T.支持
4.倉庫出、入庫的動作與在庫品管理是否支持
5.商品流向、人員動向規劃
6.門市至各倉車輛路線規劃
7.預防措施(尤其重要)，如在途保險、倉庫保險等
8.各利害關係人的需求及期望
9.風險考量，如食品運輸時需考量衛生、保鮮、時效等
10.公司文化及產業特性，如食品與鞋業的物流規劃不同。

執行時可將規劃的各個需執行因素按時程排列，可參考專案特性來決定執行順序、提前或延後還是同時並行等，在做任何變更時需通知各相關人員。在這一個階段是考驗專案的可行性，一定會有許多在規劃時尚未考量的地方或無法執行，需反覆的確認是否有偏離公司目標，如有偏離，就需採矯正措失來面對問題。

另外建議在監控階段時可以在各時程內設立一個或多個稽核點，例如建立運輸系統時，可在時程前、中、後設立稽核點，如建立前置作業時間、運行時測試運輸有效性及確定運輸時各項程序運作情況等。如能有專案軟體輔助及時間提示會有加分效果。亦可減輕經理人在管理的負擔。

在所有專案裏無法將所有的情況考慮進來，如有發生問題或導致未來專案失敗的因素，可在結案時納入經驗學習內歸檔查證，已發生的問題就需將缺點改正，避免公司運行時遭遇困難。在中、小型企業中一般接受專案的經理人大都屬土法鍊鋼的方式來推動專案，亦只有當事人才知此專案的難處及方法，如無法順利傳承下去，亦是企業的損失及浪費。

起初接觸專案管理是因想將過去的經驗做一次的整合與管理理論的結合，現僅將所學溶入實務工作中，如有問題或需討論的地方請告知，謝謝!

作者:連振凱,PMP
email:krance_fly@hotmail.com

PMP專題報導

旺報 2010年1月19日記者李偉麟/專題報導
大陸國家推動考上PMP加薪3千
[圖說：大陸積極推動項目管理師(PMP)，光是奧運就培訓出1.5萬名。]

台灣目前有8千餘位專案管理師(PMP, Project Management Professional)數量遠遠落後於大陸地區的5萬人；提到這個落差，長宏專案管理顧問總經理周龍鴻語重心長地說，大陸的項目管理師(也就是PMP)是由國家來推動，而且是屬於上崗證(職業資格證)，與台灣還停留在民間推動的情況大不相同，受到重視的程度自然也不一樣。

根據總部設在美國的專案管理學會(PMI)台灣分會統計，至去年11月止，台灣的PMP總數有8千餘人，占全球國家排名第8位，甚至領先澳、德、英等先進國家。其中有超過1千名的PMP是周龍鴻培訓出來的，他還成立「社團法人台灣國際專案管理師協會(ITPM)」，在台灣的專案管理界十分活躍。去年10月，周龍鴻更獲得美國PMI頒發2009年度傑出貢獻獎，是該屆唯一華人獲此殊榮者。

大陸PMP 實務經驗強

比較兩岸PMP市場的異同，周龍鴻分析，首先是人數，大陸的PMP人數4年前還只有499人，其中源自於2008北京奧運的推動功不可沒，培養出1.5萬名，比起台灣的8千名高出許多。據調查，台灣目前同一家公司裡持有PMP證照超過10個人的企業只有46家，以台灣有100萬家企業的規模來看，PMP還有5-10年的成長空間。

第二，項目管理師是國家職業資格認證，只要一考取，考上後往往能獲得企業加薪的禮遇，周龍鴻表示曾聽過加薪幅度達人民幣3千元的案例；反觀台灣企業對於PMP還沒有這麼重視，目前頂多只是在一些民間企業的職缺應徵資格上列為加分條件，或者政府標案上的投標必要條件。

第三，大陸由於國家主導推動，而且考試時重視面試，因此在專案管理的實務應用面，的確比台灣來的紮實，台灣有許多PMP考上了之後卻不會運用，面臨ECFA之後的兩岸人才競爭，台灣PMP其實並沒有具備太多優勢。

PMP是一個跨產業的做事方式，由於其流程化及重視「時間、範圍、成本」的特性，在科技業的運用較為普遍，尤其在台灣的產業引擎---竹科，PMP是一個很流行的專業語言。周龍鴻說，最近他針對上課學員進行調查，「你認為台灣的製造業技術超前大陸多少」，獲得的答案出人意料，學員們一致認為大陸的技術已經趕上台灣，而成本只需台灣的一半，台灣早已失去成本優勢。

牛刀小試

題目：下列何項是關於利害關係者管理的正確描述？
答案：
1) 為了滿足利害關係者的要求，專案經理可儘量改變專案的既定計劃。
2) 專案經理應該積極主動的從事利害關係者管理
3) 利害關係者管理是專案整合管理流程中的子流程
4) 專案團隊成員必須為利害關係者管理負最大的責任

ANS:2) 專案經理應該積極主動的從事利害關係者管理
註解：利害關係者管理是專案溝通管理流程中一個重要的子流程。利害關係者管理指的是：對溝通執行管理以滿足利害關係者的要求。積極管理利害關係者的需求，並主動協助利害關係者一起解決問題，將有助於專案依照既定的計畫執行，反之，專案將容易脫離正軌。一般而言，專案經理必須為利害關係者管理負最大的責任。

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